土石方 运输车辆安全教育培训内容

21、车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

22、车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

23、车辆在钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和U形螺栓须紧固。

24、减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲、螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

25、车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

26、变速器应无裂纹，变速换挡灵海参、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。  

27、传动轴方向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

28、驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。  

29、车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动，冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距电气接头及电气开关200mm以上。  

31、运送、物品的专用车，必须备用消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。  32、进入场所作业的车辆必须具有防爆措施。

33、全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

土方工程这样施工 保证不出问题

土方回填

(一)土料请求与含水量操控

填方土料应契合规划请求，确保填方的强度和稳定性。通常不能选用淤泥、淤泥质土、胀大土、有机质大于8%的土、含水溶性硫酸盐大于5%的土、含水量不契合压实请求的黏性土。填方土应尽量选用同类土。土料含水量通常以手握成团、落地开花为适合。在气候枯燥时，须采纳加快挖土、运土、平土和碾压过程，以削减土的水分流失。当填料为碎石类土(充填物为砂土)时，碾压前应充沛洒水湿透，以提高压实作用。

(二)基底处理

(1)铲除基底上的垃圾、草皮、树根、杂物，排除坑穴中积水、淤泥和种植土，将基底充沛夯实和碾压密实。

(2)应采纳办法避免地表滞水流人填方区，浸泡地基，形成基土下陷。

(3)当填土场所地上陡于1:5时，应先将斜坡挖成阶梯形，阶高不大于1m，土石方施工，台阶高宽比为1:2，然后分层填土，以利结合和避免滑动。

(三)土方填筑与压实

(1)填方的边坡斜度应根据填方高度、土的品种和其重要性断定。对使用时间较长的临时性填方边坡斜度，当填方高度小于10m时，可选用1:1.5;超过10m，可作成折线形，上部选用1:1.5，下部选用1:1.75。

(2)填土应从场所低处开端，由下而上全部宽度分层铺填。每层虚铺厚度应根据夯实机械断定，通常情况下每层虚铺厚度见表2a312021。

(3)填方应在相对两边或周围一起进行回填和夯实。

(4)填土应尽量选用同类土填筑，填方的密实度请求和质量指标通常以压实系数λc表明。压实系数为土的操控(实践)干土密度ρd与大干土密度ρdmax的比值。大干土密度ρdmax是当优含水量时，经过规范的击实办法断定的。填土应操控土的压实系数λc满意规划请求

26.安全生产投入清单及相关；

27.专项施工方案审批及专家论证资料；

28.企业安全生产教育、培训档案及相关资料；

29.企业安全生产检查资料；

30.企业安全生产事故应急救援预案及演练相关记录；

31.企业生产事故台帐及事故的相关资料；

32.机械设备管理资料；

33.企业对分包单位、供应单位管理的相关资料；

34.劳动保护用品管理及职业病防治的相关资料；

35.危险源的辩识、评价与控制的相关资料；

36.主管部门下发及企业自行制定的文件、通知的落实情况相关资料；

37.其他相关资料。

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